第186章 技术融合 陆地巡洋舰（第1页）

第186章技术融合：陆地巡洋舰

回到绿山基地，姜仁立刻召集了核心研发团队，正式启动了双层电动公交旅游车的研发项目。会议室里，气氛热烈，每个人都充满了激情和创造力，他们知道，他们正在参与一个将改变纽约，甚至改变世界公共交通的项目。

“我们要打造的，不仅仅是一辆普通的公交车，而是一艘‘陆地巡洋舰’。”姜仁环视众人，语气坚定地说道，“它要像‘星空号’一样，拥有先进的技术、卓越的性能，以及令人惊艳的外观设计。它要成为纽约的一道亮丽的风景线，一个时代的象征。”

“星空号”的成功经验，为双层电动公交旅游车的研发提供了宝贵的借鉴。姜仁决定将“星空号”的轻量化设计、空气动力学设计、以及智能控制系统等先进理念，应用到新车的研发中。

鲍德温教授负责动力系统的设计。“为了满足双层巴士更大的载重和续航需求，”他指着投影屏幕上的设计图纸解释道，“我选择了功率更大的电动机和更高效的能量回收系统。配合我们最新研发的固态电池，这套动力系统可以提供强大的动力输出，同时最大限度地降低能耗，使续航里程达到600公里以上。”

霍夫曼教授则负责车身结构的设计。“轻量化是提高能源效率的关键。”他说道，“我们将会采用高强度铝合金和碳纤维复合材料，打造一个轻量化、高强度的车身框架。同时，我们还会进行空气动力学优化设计，减小风阻，进一步降低能耗。”霍夫曼教授调出一张模拟图，展示了空气在车身周围流动的轨迹，并解释了如何通过调整车身曲线和增加扰流板等设计，来优化空气动力学性能。

“哈斯”则负责智能控制系统的设计。“这套系统将是‘陆地巡洋舰’的大脑和神经中枢。”“哈斯”的声音在会议室里响起，“它将实时监测车辆的运行状态、路况信息、以及天气情况，并根据不同的情况，自动调整车辆的行驶参数，例如速度、加速度、制动等等，确保车辆的安全、舒适和高效运行。”

除了这些核心技术，“陆地巡洋舰”还将配备一系列人性化的设计，以提升乘客的舒适度和体验。

“我们计划为这辆车配备全景天窗，让游客可以360度欣赏纽约的城市风光。”姜仁说道，“同时，我们还会配备更加舒适和符合人体工程学的座椅，以及先进的空调系统和娱乐系统，让乘客的旅程更加愉悦。”

他还补充道：“此外，我们还要考虑特殊人群的需求，例如残疾人和老年人，为他们提供更加便捷的上下车设施和无障碍服务。”

接下来的几个月里，研发团队夜以继日地进行着设计、实验和测试工作。他们不断地改进和完善设计方案，力求将每一个细节都做到完美。

他们利用3D打印技术制作了多个模型，并在模拟环境中进行了各种测试，以验证设计的可行性和可靠性。

他们还与纽约市交通局保持密切沟通，不断地根据他们的反馈和建议，对设计方案进行调整和优化。

经过无数次的修改和完善，双层电动公交旅游车的设计方案终于定稿。

这辆被命名为“纽约之星”的双层电动巴士，拥有流畅的线条、时尚的外观，以及充满科技感的内饰。它不仅拥有更大的载客量和更长的续航里程，还配备了全景天窗、舒适的座椅、先进的娱乐系统、以及人性化的无障碍设施，为乘客提供了前所未有的舒适和便捷的出行体验。

“纽约之星”的设计方案，得到了纽约市交通局的高度认可，他们对这辆未来公交车充满了期待。

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